فرایند شکل گیری و دگرگونی سکونتگاههای خودرو پیرامون کلانشهر تهران مورد پژوهی: اسلام شهر، نسیم شهر و گلستان

فرایند شکل گیری و دگرگونی سکونتگاههای خودرو پیرامون کلانشهر تهران مورد پژوهی: اسلام شهر، نسیم شهر و گلستان

تبیین فرآیند شکل گیری و دگرگونی سکونتگاههای خودروی پیرامون کلانشهر تهران مطالعه موردی اسلام شهر، نسیم شهر و گلستان

با گسترش فزاینده سکونتگاههای خودرو و دگرگونی آنچه تا پیش از این حاشیه نشینی، آلونک نشینی و امثال آن نامیده می شد. نتایج زیر از پایان نامه ذیل حاصل می شود: 1 - سکونتگاههای خودرو در ایران با ویژگیهایی چون شکل گیری در اراضی غیررسمی(اما غیرقانونی)، داشتن امنیت تصرف ، مکان گزینی در فاصله ای مشخص از کلانشهر اما در حوزه نفوذ مستقیم و در طول محورهای اصلی منشعب از آن، استقلال نسبی، کاهش ارتباط خدماتی با...

شکل گیری و دگرگونی مفهوم فضای عمومی در سکونتگاههای خودانگیخته پیرامونی کلانشهر تهران (نمونه موردی: اسلامشهر)

چکیده: از آنجا که حیات شهر در گرو حضور و رونق فضاهای عمومی معنا می یابد، کیفیت چنین فضاهایی، به عنوان معیار کیفیت زندگی شهری به طور عام و در شهرهای "خودانگیخته" به عنوان معیار تکوین مفهوم شهر به طور خاص، بیش از پیش مد نظر گرفته است. لذا هدف از انجام این پژوهش، بررسی و تحلیل شیوه شکلگیری و دگرگونی فضاهای عمومی سکونتگاههای خودانگیخته، در ارتباط با نحوه زندگی ساکنان آن در طول دورههای مختلف زیست می...

فرآیند گسترش فضایی سکونتگاه های پیرامون کلانشهر تهران (مورد مطالعه: محدوده شهری اسلام شهر-رباط کریم)

تمرکزگرایی و فقدان رویکرد کارآمد آمایشی در ایران از دهه‌ 1330 ه.ش به بعد موجب قطبش فضایی توسعه در این پهنه‌ سرزمینی شده است. شهر تهران در این فرآیند به جهت جایگاه پایتختی و تنوع و تراکم کارکردیان قطبش بیشتری برخوردار گردیده است. این روند فاصله‌ روزافزون توسعه‌ مرکز-پیرامون و مهاجرت‌ از پیرامون به مراکز به‌ویژه منطقه و شهر تهران را در‌ی داشته است. این روند اغلب به‌واسطه‌ حومه و حاشیه‌نشینی فقر، ...

بررسی وارزیابی شکل گیری ودگرگونی سکونتگاههای خودرو(نمونه موردی نسیم شهر)

تغییرات حاکمیتی در بدو انقلاب و موضوعات مرتبط با جنگ تحمیلی و اثرات سیاسی و اقتصادی و اجتماعی بر درآمد مردم کشور تسریع در رشد مهاجرت به اطراف شهر های بزرگ جهت دسترسی به اشتغال ودرآمد را صورت داد .. امروزه شاهد رشد این سکونت گاه های خودرو با فواصل 5-29 کیلومتری اطراف تهران بزرگ هستیم. سکونت گاههای خودرو با تجمعی از اقشار کم درآمد واکثراً با مشاغل غیر رسمی ونازل وشیوه ای از شهر نشینی ناپایدار همر...

موانع شکل گیری شبکه منطقه ای در فرآیند دگرگونی کالبدی_فضایی سکونتگاههای روستایی مورد: سکونتگاههای ناحیه هشترود- چاراویماق(آذربایجان شرقی)

یکی از چالش های اساسی نظام برنامه ریزی فضای سرزمینی و بویژه فضاهای محلی_منطقه ای در ایران، ازهم گسیختگی عملکردی سکونتگاههای شهری و روستایی و درپی آن نابسامانی ساختاری _کارکردی نظام سکونتگاهی است.یکی از رویکردهای کارآمد در تعدیل ازهم گسیختگی و تعادل بخشی به منظور الگوی متوازن و پایدار، الگوی شبکه منطقه ای است. در این ارتباط برخی از نظام های سکونتگاهی در مراحل آغازین شکل گیری و برخی دچار آسیب های...